Fan ailesi, iç veya dış ünitedeki fan motorunun dönmediği, mekanik olarak kilitlendiği ya da dönüş bilgisini kontrol kartına gönderemediği durumları kapsar. Kullanıcı tarafında bu genellikle hava üflemeyen bir iç ünite, pervanesi dönmeyen bir dış ünite veya soğutmayı/ısıtmayı bir türlü tutturamayan bir sistem olarak görülür. Özellikle dış ünite fanının durması basınç yükselmesine yol açtığı için cihazın bu kodla çalıştırılmaya devam edilmesi doğru değildir.
Fan ailesindeki hatalar, ünitenin havayı hareket ettiren organının beklenen şekilde dönmediğini ya da dönüşünün kontrol kartınca doğrulanamadığını gösterir. Samsung iç ve dış ünitelerinde fan motorları çoğunlukla DC tiptedir; kart motora bir hız komutu verir, motorun içindeki hall sensörü de gerçek devir bilgisini geri gönderir. Kart bu iki bilgiyi sürekli karşılaştırır. Geri besleme hiç gelmezse, devir hedefin belirgin biçimde altında kalırsa ya da motor olması gerekenden fazla akım çekerse sistem kendini korumaya alır ve fan ailesinden bir kod üretir.
Bu farkın arkasında dört tipik fiziksel neden vardır. Birincisi mekanik engeldir: pervaneye takılmış yabancı cisim, kirden ağırlaşmış çapraz akışlı fan, aşınmış yatak veya eğilmiş bir kanat motoru zorlar. İkincisi motorun kendisidir; sargı arızası, hall sensörünün bozulması ya da rulmanın kilitlenmesi. Üçüncüsü motoru besleyen sürücü katı, yani elektronik taraftır. Dördüncüsü ise motor ile kart arasındaki kablo ve soket; nemden oksitlenmiş veya titreşimle gevşemiş bir bağlantı, sağlam bir motoru bile dönmüyor gibi gösterir.
Dış ünite fanı ayrı bir öneme sahiptir. Soğutmada bu fan, kondenserde yoğuşan gazın ısısını dışarı atar. Fan durduğunda ısı atılamaz, yoğuşma basıncı hızla yükselir ve sistem yüksek basınç ya da kompresör aşırı yük korumasına geçer. Bu nedenle fan hataları çoğu zaman tek başına kalmaz; peşinden basınç veya kompresör kaynaklı ikinci bir kod gelir. İmton saha tecrübesinde fan kodlarının önemli bölümü, kod ekrana düşmeden haftalar önce duyulan sürtme sesiyle kendini belli eder.
Cihaz kapağını açmayın, kart üzerinde ölçüm yapmayın, gaz basmayın. Yanık kokusu, duman veya su kaçağı varsa cihazı sigortadan kapatıp bizi arayın.
Fan hatası gördüğünüzde cihazı çalıştırmaya devam etmeyin. İç ünite fanı dönmezse batarya üzerinden hava geçmez; soğutmada buzlanma, ısıtmada aşırı ısınma başlar ve elektrikli parçalar tasarlandığından yüksek sıcaklıkta kalır. Dış ünite fanı dönmediğinde durum daha kritiktir: yoğuşma basıncı yükselir, kompresör yüksek basınç ve sıcaklık altında çalışmak zorunda kalır. Bu zincir, tek bir motor arızasını kompresör değişimine kadar büyütebilir. Kapatıp açmak arızayı çözmez, yalnızca korumayı sıfırlar. Üniteyi sigortadan kapalı tutup yetkili servise başvurmak en ucuz ve en güvenli seçenektir. İmton, Samsung Yetkili Merkezi Klima Servisi olarak fan ve motor arızalarında ölçümle teşhis yapar, orijinal parçayla müdahale eder.
Önerilmez. Fan dönmediğinde ısı transferi durur; iç ünitede batarya buzlanır veya aşırı ısınır, dış ünitede yoğuşma basıncı yükselerek kompresörü zorlar. Cihaz kendini korumak için duracaktır, ancak her açıp kapamada koruma döngüsü baştan başlar ve mekanik yük birikir. Servis gelene kadar üniteyi sigortadan kapalı tutmak, ileride çok daha pahalı bir onarımın önüne geçer.
Hayır. Bu ailedeki kodların önemli bir bölümü motorun kendisinden değil; motora giden kablo ve soket bağlantısından, pervaneye takılmış bir yabancı cisimden ya da sürücü tarafındaki elektronikten kaynaklanır. Doğru sıra önce mekanik serbestlik ve bağlantı kontrolü, ardından elektriksel ölçümdür. Ölçüm yapmadan motor değiştirmek çoğu zaman gereksiz masraf, bazen de aynı hatanın kısa sürede tekrarlaması demektir.
Her zaman değil. Tıkalı filtre, kirlenmiş iç ünite bataryası veya gece ve sessiz gibi düşük devir modları hava debisini belirgin biçimde düşürür ve arıza gibi algılanır. Buna karşılık fan dönerken sürtme, vurma ya da devir dalgalanması duyuluyorsa yatak aşınması veya dengesiz pervane söz konusu olabilir. Bu, ekranda kod çıkmadan önce yakalanabilen erken bir uyarıdır.
Şart değil. Isıtma modunda dış ünite defrost yani buz çözme çevrimine girdiğinde fan bilinçli olarak durdurulur ve sistem dış ünite bataryasındaki buzu eritir; bu normal bir çalışma biçimidir. Duruş kendiliğinden sona ermiyor, ekranda bir kod beliriyor veya ünite ısıtmayı hiç toparlayamıyorsa o zaman fan ya da kontrol tarafında gerçek bir arızadan söz edilir.