Dış ünite Fan1 kontrolör PCB aşırı ısınması
E383 kodu şunu bildirir: Dış ünite Fan1 kontrolör PCB aşırı ısınması Kodun cihaz üzerindeki etkisi modele ve sistem tipine göre değişir.
Bu kod Samsung Klima Fan ve Motor Hataları grubuna girer. Fan ailesi, iç veya dış ünitedeki fan motorunun dönmediği, mekanik olarak kilitlendiği ya da dönüş bilgisini kontrol kartına gönderemediği durumları kapsar. Kullanıcı tarafında bu genellikle hava üflemeyen bir iç ünite, pervanesi dönmeyen bir dış ünite veya soğutmayı/ısıtmayı bir türlü tutturamayan bir sistem olarak görülür. Özellikle dış ünite fanının durması basınç yükselmesine yol açtığı için cihazın bu kodla çalıştırılmaya devam edilmesi doğru değildir.
E383 kodunun cihaz üzerindeki etkisi modele, sistem tipine ve yazılım sürümüne göre değişir. Kimi modellerde cihaz çalışmayı sürdürür, kiminde ilgili parça durur. Bu yüzden kodun tek başına değil, hangi koşulda çıktığıyla birlikte değerlendirilmesi gerekir.
Arıza dış ünite tarafında raporlandığı için kontrol dış ünite bileşenlerinde ve besleme tarafında başlar. E383 bir E serisi kodudur; E ile başlayan kodlar genellikle dış ünite, güç ve soğutucu akışkan devresi tarafındaki durumları bildirir.
Cihaz kapağını açmayın, kart üzerinde ölçüm yapmayın, gaz basmayın. Yanık kokusu, duman veya su kaçağı varsa cihazı sigortadan kapatıp bizi arayın.
Bu arıza grubunun fiziksel nedenleri, tam kontrol listesi ve teknisyenin baktığı noktalar için: Samsung Klima Fan ve Motor Hataları sayfamıza bakabilirsiniz.
Samsung Klima Fan ve Motor Hataları — tümünü görün · 507 kodun tamamı
E383 kodu şu durumu bildirir: Dış ünite Fan1 kontrolör PCB aşırı ısınması Kodun cihaz üzerindeki etkisi modele ve sistem tipine göre değişir.
Önerilmez. Fan dönmediğinde ısı transferi durur; iç ünitede batarya buzlanır veya aşırı ısınır, dış ünitede yoğuşma basıncı yükselerek kompresörü zorlar. Cihaz kendini korumak için duracaktır, ancak her açıp kapamada koruma döngüsü baştan başlar ve mekanik yük birikir. Servis gelene kadar üniteyi sigortadan kapalı tutmak, ileride çok daha pahalı bir onarımın önüne geçer.
Hayır. Bu ailedeki kodların önemli bir bölümü motorun kendisinden değil; motora giden kablo ve soket bağlantısından, pervaneye takılmış bir yabancı cisimden ya da sürücü tarafındaki elektronikten kaynaklanır. Doğru sıra önce mekanik serbestlik ve bağlantı kontrolü, ardından elektriksel ölçümdür. Ölçüm yapmadan motor değiştirmek çoğu zaman gereksiz masraf, bazen de aynı hatanın kısa sürede tekrarlaması demektir.
Her zaman değil. Tıkalı filtre, kirlenmiş iç ünite bataryası veya gece ve sessiz gibi düşük devir modları hava debisini belirgin biçimde düşürür ve arıza gibi algılanır. Buna karşılık fan dönerken sürtme, vurma ya da devir dalgalanması duyuluyorsa yatak aşınması veya dengesiz pervane söz konusu olabilir. Bu, ekranda kod çıkmadan önce yakalanabilen erken bir uyarıdır.
imton Mühendislik 1978'den beri iklimlendirme ve mekanik tesisat alanında çalışıyor; Samsung Yetkili Merkezi Klima Servisi olarak split, multi, kaset, kanallı ve VRF/DVM sistemlerde arıza, bakım ve montaj hizmeti veriyoruz. Anadolu Yakası başta olmak üzere İstanbul genelinde hizmet veriyoruz — iletişim sayfamızdan ulaşabilirsiniz.